評審條件

交通口評中級職稱，看似難度，不大，實際通過率，很低！

只要你評交通的，你就應該知道，或者是同行業的機構，也都清楚，交通系列，它就是很麻煩，他就是事兒很多，他就是通過率很低。

高級很難，交通運輸工程中級工程師職稱要求，也不簡單，而且在實際申報過程當中，不能偷懶，有很多其他的專業或者系列，有可能沒有這么麻煩，但是交通的，它就是很麻煩，不止一個人才反映過這個問題，所以說，提前規劃和準備一下，否則你的通過率，真的是連一半都達不到。

交通中級工程師職稱要求

交通運輸中級工程師職稱報名要求

咱們先說基本要求，交通運輸中級工程師職稱要求，基本要求中，主要包含的就是學歷等級、所學專業、還有畢業年限，這三個大項。在目前實際申報過程當中，熊老師總結的以下6種情況，基本上，對于絕大部分人才都能夠涵蓋到。

001、擁有大專學歷的專業人才，需確保學歷真實且能在學信網上查到。畢業后滿七年，便有機會直接評定中級工程師，只要符合報名要求。

002、本科畢業的專業人士，要保證學歷真實性，學信網可查。畢業后五年，就有資格直接評定中級工程師，需滿足中級工程師職稱報名要求。

003、已取得初級職稱的專業人才，四年后可申請晉升中級工程師，但需具備大專或本科學歷，且符合中級工程師職稱報名要求。

004、若學歷層次較高，為碩士學歷，畢業后三年可直接認定本專業中級工程師。若想跨專業評定，畢業后五年可參加非畢業專業中級工程師職稱考核，符合報名要求。

005、學歷為博士的專業人才，畢業后可直接認定本專業中級工程師。若跨專業評定，畢業后兩年可參加非畢業專業中級工程師職稱考核，滿足報名要求。

006、持有二級建造師證書的人才，可將該證書視作初級職稱，四年后有機會晉升評定中級工程師，符合中級工程師職稱報名要求。

也就是說，絕大部分人才，在實際申報過程當中，通過以上6種情況對號入座，基本上都能夠正常申報下來，也就是說基本情況是絕對沒有問題的，但是，不排除有個別情況的人才，可能情況比較特殊，比如說學歷比較多，專業比較雜，業績材料還有一些工作內容涉及到保密的問題，像這種情況的，盡量是單獨聯系一下熊老師，看看怎么準備比較合適。

以上的畢業年限，其實也涉及到一個時間的問題，除了畢業上的時間問題，咱們就要說一下報名時間問題，和規劃時間的問題。

001、報名時間一般都是在每年的3月份到6月份開始做大準備，6月份到8月份正常的申報，這個時間大體是不會有變化的，但是如果說你們地方上申報的時間就是比較晚，比如說，2024年河北各地申報的時間差距挺大的，邯鄲基本上排在了11月份12月份，但是很多地方11月份就已經出結果了，所以說，只能具體情況，具體分析，每年這個時間都不是百分百固定的。

另外說這個規劃時間的問題，如果說你打算報今年的職稱，你的材料，比較準備充分的話，那么，當年準備，當年申報，一般沒有問題，但是壞就壞在大部分人才，材料其實都不齊全，比如說少論文，比如說少專利，比如說需要規劃一下自己參與過的項目合同材料，如果是這種情況下的話，很難當年申報，當年申報，最少需要留出一年的時間來準備，你不接受盲目申報的話，那通過率肯定也不會高，每年都是如此，這沒什么可說的。

了解完以上的交通運輸工程中級工程師職稱要求和時間規劃以后，咱們再說最后的這個業績成果的要求，業績成果的要求，目前主要針對的是獲得助理工程師職稱后，需滿足以下條件：

(一)從事規劃、勘察和設計的專業技術人員，滿足以下條件之一：

交通規劃：參與完成1個省級綜合交通運輸項目，或3個區域路網、通信網絡、軌道交通、運輸樞紐項目的規劃;或5個相關項目的可行性研究，并通過評審。

道路工程：參與完成累計50公里高速(一級)公路，或累計100公里二級公路，或1條軌道交通項目及配套服務設施的勘察或設計，并通過評審。

橋隧工程：參與完成1座特大橋，或1座大橋，或1座長大隧道，或1座樞紐互通式立交橋獨立項目的設計;參與完成2座特大橋，或5座大橋，或3座隧道獨立項目的勘察，并通過評審。

養護工程：參與完成10項養護工程的設計，并通過評審。

運輸樞紐：參與完成1個綜合客運項目或3個一般客運項目，或1個物流園區項目的勘察設計，并通過評審。

港口水運：參與完成1個港口或內河航運項目的規劃，或3個水運工程項目的可行性研究，或3個港口與航道工程項目的勘察設計，并通過評審。

(二)從事工程管理和技術研發的專業技術人員，滿足以下條件之一：

科學研究：參與完成市級科技計劃項目3項，并通過鑒定;或參與完成1項國家發明專利;或參與完成1項國家標準，或3項地方技術標準、規范、規程、細則的編制或修訂;或參與完成1項國家工法、或3項省(部)級工法的編制或修訂。

工程檢測：參與完成多條段高速公路和等級公路試驗檢測并形成檢測報告累計50項，或3條段高速公路及附屬設施施工的專項檢測，技術咨詢報告。

橋隧工程：參與完成1座特大橋，或1座長隧道，或累計1000延米大中橋，或累計600延米隧道的施工、監理、試驗檢測或管理，工程質量達到標準要求并通過驗收，未發生安全生產責任事故。

公路工程：參與完成1條段高速公路或一級公路，或3條段二級公路，或4條段山區三、四級公路，或2項等級公路附屬設施工程的施工、監理、試驗檢測、技術咨詢或管理，工程質量達到標準要求并通過驗收，未發生安全生產責任事故。

機電工程：參與完成2條段或累計50公里高速公路，或1座獨立公路隧道機電工程的施工、監理、管理;或累計30公里以上軌道交通設施的養護，工程質量達到標準要求并通過驗收，未發生安全生產責任事故。

軌道工程：參與完成1項獨立軌道交通運營設備的安裝、調試和維護;或1條段軌道交通設施的施工、監理或管理，工程質量達到標準要求并通過驗收，未發生安全生產責任事故。

港口水運：參與完成1個港口、航道工程項目，或3個內河碼頭、航道工程項目的施工、監理、管理或試驗檢測，工程質量達到標準要求并通過驗收，未發生安全生產責任事故。

養護工程：參與完成3項養護工程，工程質量達到標準要求并通過驗收，未發生安全生產責任事故。

交通工程：參與完成多條段累計150公里高速(一級)公路，或累計200公里二級公路，或2條段軌道交通的標志、標線、標識、隔離柵等交通安全設施的施工、監理或管理，工程質量達到標準要求并通過驗收，未發生安全生產責任事故。

公路綠化：參與完成累計50公里高速(一級)公路，或100公里二級公路綠化的方案編制、設計、施工、監理或管理，工程質量達到標準要求并通過驗收，未發生安全生產責任事故。

技術管理：參與完成上述各相應專業項目施工組織設計編制，或實施性文件審查、監督和技術管理，未發生安全生產責任事故，按相應的工程項目數量與質量標準要求，通過交工驗收;或參與完成3項市級工程定額、造價依據的編制，并頒布實施。

(三)從事機動車、港口、船舶和筑養路機械、機車車輛運用與管理、技術改造和檢測維修的專業技術人員，滿足以下條件之一：

技術管理：參與完成2項機動車(機車車輛)、船舶機械、港口機械、大型筑養路機械的技術管理體系、安全生產管理體系文件的編制，并已實施。

機動車檢測與維修：參與完成A級汽車綜合性能檢測站或一類機動車維修企業檢測維修設備的工藝布局、設備選型、安裝調試，經驗收達到技術規范要求;或機動車檢測維修設備的技術改造和檢測維修工藝的改進，經濟效益顯著，經驗收達到技術規范要求;或1類機動車整車，或2種類型機動車總成維修方案及工藝的制定，解決了復雜技術問題，經檢測，機動車整車或總成綜合技術性能和安全性能均達到車輛使用規范要求。

筑養路機械：參與完成1項大型筑養路機械設備易地轉場的安裝調試，經驗收設備運轉正常;或筑養路機械的技術改造、設備配置、生產調度和維修養護，未發生安全生產責任事故。

港口機械：參與完成1個類別或3種類型固定港口機械、船舶機械的選型、購置、監造、安裝與調試，并通過驗收;或上述機械的應用與管理、維修養護和技術改造;或3個類別固定港口機械技術規格書的編制或修訂，或6種類別貨物裝卸工藝的制定并已組織實施，未發生安全生產責任事故。

軌道機械：參與完成1個類別機車車輛的選型購置方案的設計;或參與完成1項機車車輛大修，或2項中修或3項新技術的推廣使用，經驗收達到部頒技術規范要求，未發生安全生產責任事故。

(四)從事道路、水路和軌道運輸組織管理的專業技術人員，滿足以下條件之一：

技術管理：參與完成1項省級區域，或2項市級區域或相當規模的運輸技術方案的設計并組織實施，未發生安全生產責任事故。

運輸組織：參與完成2項大型(含大件、特種貨物)運輸組織設計、多種運輸能力調配和綜合調度方案、應急預案的編制并已組織實施，未發生安全生產責任事故。

港口管理：參與完成2項港口綜合運輸方案，或3種貨類運輸工藝的編制;或參與實施了3個泊位不同貨物類別的生產組織與調度管理，未發生安全生產責任事故。

您從以上4個大的從業方向中找到適合自己的從業方向以后，再確定業績成果的具體通用材料。獲得助理工程師職稱后，需滿足以下條件中的兩條：

001、獲得市(廳)級及以上科學技術獎至少1項(需憑獎勵證書，且為限額定人員)。

002、作為原始發明人獲得國家專利至少1項(非轉讓、受讓，需憑專利證書)。

003、參與完成計劃內科研課題至少2項，并已通過鑒定(需憑立項通知、科研成果、結項證書)。

004、參與制訂編制國家、省行業技術標準、規范、規程、工法，并頒布實施(需以出版物的參編人員名單為準)。

005、獨立或作為第一作者在公開出版的學術期刊上發表本專業論文至少1篇，或撰寫本人直接參與項目的技術報告(如項目立項報告、可行性分析報告、科學實驗報告、研究設計報告、技術論證報告等)至少2篇。

006、基層或民營企業專業技術人員獲得市(廳)級及以上科學技術獎至少1項(需憑獎勵證書，且為限額定人員)。

007、基層或民營企業專業技術人員作為原始發明人獲得國家專利至少1項(非轉讓、受讓，需憑專利證書)。

008、基層或民營企業專業技術人員參與完成計劃內科研課題至少1項，并已通過鑒定(需憑立項通知、科研成果、結項證書)。

009、基層或民營企業專業技術人員參與制訂編制國家、省行業技術標準、規范、規程、工法，并頒布實施(需以出版物的參編人員名單為準)。

010、基層或民營企業專業技術人員撰寫本人直接參與項目的技術報告(如項目立項報告、可行性分析報告、科學實驗報告、研究設計報告、技術論證報告等)至少1篇。